39.7℃の岩国、39.5℃の府中——「危険な暑さ」が瀬戸内の中小企業に突きつける空調・人件費・労災コストの現実 2026.08.05

広電ルート「利用者119%増」の1年──華やかな数字の裏で、広島の交通インフラは持続可能か？ 2026.08.04

江田島オリーブが英国最高賞を獲った裏側——瀬戸内の「小さなブランド」が世界に出るコストは、もう言い訳にならない 2026.08.01

佃煮メーカー破産、ヱビスバー閉店、ゴーゴーカレー撤退——広島で相次ぐ「閉じる店」が突きつける、地方飲食・食品業の損益分岐点 2026.07.31

熊本震度7、広島企業を直撃——サプライチェーン途絶リスクに中小企業は「いくらで備えられるか」を試算する 2026.07.30

レストラン休業で入場者8割減、花火は9月へ、パルコはバザール中止——猛暑が「集客装置」を壊す広島の夏 2026.07.30

本社建て替えラッシュ×マツダ385人採用×マイクロン1.5兆円——広島に「投資の波」は本当に来ているのか 2026.07.29

広電が30年ぶりに観光バス復活——「移動を握る者」が瀬戸内観光を支配する構造と、中小事業者の生存戦略 2026.07.28

フェリー値上げ、ガチャガチャ観光、とびしま公募——瀬戸内の「移動コスト上昇×集客コスト低下」で中小観光事業者は何をすべきか 2026.07.25

マイクロンが小学生にAIを教え、高校生が被爆証言をAIで残す——広島で「学ぶ→働く→つくる」は繋がるか 2026.07.24